Logistiikkasektorin muuttuessa yhä merkittävämmäksi odotetaan siihen vuoteen 2030 ulottuvien ennusteiden mukaan kohdistuvan myös lisääntyneen sääntelyn aiheuttamia rajoitteita. Tulokset pohjautuvat kyselytutkimukseen, jonka vastaajajoukkona oli noin 100 kuljetusalan asiantuntijaa Itämeren alueen maista.
Suomalaisyrityksissä kyberuhkien koetaan lisääntyneen, samoin kuin yritysten valmiuksien torjua kyberuhkia parantuneen. Varautuminen tietojärjestelmien ongelmiin ja erityisesti kyberiskuihin sekä kyky toipua niistä – eli organisaatioiden resilienssi – tuleekin olla ylimmän johdon prioriteettilistan kärkipäässä.
Joka toinen vuosi julkaistava kansallinen Logistiikkaselvitys on vuodesta 2006 lähtien seurannut suomalaisyritysten toimintaedellytyksiä maakunnissaan. Erot ovat selvät ja kasvamaan päin. Liikenneinfrastruktuurin merkittävä lisärahoitustarve on ilmeinen, mutta vaikeasti ratkaistavissa hallituspohjasta riippumatta.
Kansallinen Logistiikkaselvitys seuraa suomalaisyritysten logistiikkakustannuksia, ja vuodesta 2009 lähtien näiden osuus liikevaihdosta on kasvanut, mutta ei ole aivan saavuttanut vuoden 2008 tasoa. Logistiikkakustannusten osuus heijasteleekin ennen muuta talouden suhdanteita. Kustannuksia tulee myös tarkastella suhteessa tavoiteltuun logistiikan palvelutasoon.
